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Uber与出租车之争再起 台湾租赁业指责交通部门

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中新网2月22日电 据台湾《联合报》报道, Uber(优步)与台湾出租车之战再起。台湾交通部门将明确规范与Uber合作的租赁从业者,必须以1小时为起租时数,等于无法再与出租车一样接短程乘客。出租车从业者立即取消上街抗议,租赁从业者愤怒指责台湾交通部门袒护出租车,2019年2月22日下午将召开记者会,要求交通部门撤回修法,否则将再次走上街头。

Uber在台湾为求合法化,转而与租赁从业者合作,服务模式与过去白牌车时代类似,只是叫车时与乘客会有“租赁契约”。台湾交通部门2019年2月21日预告修正“汽车运输业管理规则”,明确规范“小客车租赁业与信息平台业者合作提供附驾载客服务者”,订明必须以日租、时租方式计费,并以1小时为起租时数。

台湾小客车租赁商业同业公会联合会2019年2月21日深夜紧急通知,表示2月22日下午将召开“小客车租赁业与信息平台合作合法权益,谁来保障?”记者会,指台湾交通部门修法图利特定产业,沦为出租车业打手。

全联会表示,台湾交通部门不顾从业者一再陈情、抗议,在出租车业胁迫下预告修法。全联会称,这些规定,正是2018年11月15日全台小客车租赁上街抗议,绝对不能接受的。如今,这些他们不能接受的规定,一字不改放入修法条文,全联会还称,全台小客车租赁业及代赁驾驶的怒火,不可遏止。

他们指责,台湾交通部门还没预告修法、还没发新闻,出租车从业者己经人手一份,他们这些被修法的对象却还蒙在鼓里,向交通部门查询,还被欺骗没有这回事。全联会称,他们受够了这种为袒护出租车业,可以完全不顾小客车租赁业合法权益的主管机关。

他们还表示,要再次到台湾交通部门抗议,要求交通部门撤回修法,否则将再次走上街头,让台当局知道,台湾汽车运输业不是只有出租车,还有17万辆租赁小客车背负数十万家庭的生计。

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